天津新港到达曼

附加费

ONE和地中海航运暂停征收天津新港拥堵附加费

12月28日，ONE表示，鉴于天津新港（Xingang）拥堵问题得到缓解，运营状况有所改善，即日起，暂停此前对运至中国天津新港的冷藏货物征收的拥堵附加费（CGS）。
沙特遭遇暴雨强风大量货物滞留达曼港

近期沙特遭遇暴雨强风的天气，2月17日沙特一列从利雅得(RIYADH)开往达曼港的火车出现脱轨，继而导致该段铁路部分受损，火车暂时无法通行。而很多要运往利雅得的货柜都运不出去了，都积压在了达曼港。达曼港位于沙特阿拉伯东北沿海，北邻拉斯坦努拉港，近巴林岛的西北端，濒临波斯湾西侧，是沙特阿拉伯东部的最大港口。
航运巨头自己做全程物流挤压货代支线运营商

炙手可热的海运市场下，航运巨头们是当之无愧的大赢家，全球九大船公司（MSC由于未上市因此未对外披露财报）2021年上半年营收已破千亿美元，利润总和已达290.2亿美元，而第三、第四季度的航运市场依然笼罩在港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等阴云下，但这并不妨碍航运公司的财报仍将高奏凯歌。因此，在脆弱的供应链中，航运巨头成了资本最富集的一环，他们现金流充裕，出手阔绰，一举一动都震荡着供应链的现在与未来，从近来的三则新闻让我们得以管中窥豹。

整箱海运价